Para el TC Pista 4000 será el debut absoluto en
el “Parque de la Velocidad” de San Jorge, teniendo en cuenta
que desde el momento de la creación de esta categoría sobre
finales de 2008, el Córdoba Pista no volvió a presentarse en
ese circuito santafesino.
Atento a esta circunstancia, desde la dirigencia
de APICER y con el aval de la FRAD 5, se decidió que en la
jornada del sábado 4 de Setiembre la pista sea habilitada para
la realización de un entrenamiento oficial de 40 minutos, el
cual está previsto entre las 17:30 y las 18:10 hs.
En cuanto al torneo, esta fecha puede llegar a
ser fundamental, teniendo en cuenta que esta séptima carrera
de la temporada comenzará a definir a los candidatos que
lucharán por la corona 2010.
Con 6 competencias disputadas, el certamen
muestra la hegemonía del Rio IV SporTeam, ya que sus 2
pilotos: Eladio Gosso (Chevy) y Feliciano Castro (Chevy) están
al frente del mismo, y acumulando una tranquilizadora
diferencia respectos de quienes marcha entre el tercer y el
décimo puesto, y ellos son: Julio Bevilacqua (Falcon), Aldo
Recalt (Falcon), Sergio Ríos (Chevy), Guillermo Balza
(Falcon), Ariel Bonancea (Chevy), Alberto Biancotti (Chevy),
Juan Angiorama (Falcon) y Carlos Guttlein
(Chevy).
SUPERTURISMO
El Superturismo viaja hacia el Parque de la
Velocidad con importante novedades, que tienen que ver con la
actualidad del campeonato 2010, pero sobre todo con
importantes confirmaciones de cara al futuro de la división a
partir de 2011.
Sucede que tras la reunión desarrollada hace una
semana en la sede de la Federación de Automovilismo Deportivo
de Córdoba, la decisión más importante se refiere a que estas
serán las últimas 4 carreras del Superturismo, ya que a fin de
este torneo la división dejará de existir como tal, y desde el
próximo año comenzará una nueva categoría que llevará la
denominación Turismo Pista 1.6
Precisamente teniendo en cuenta la difícil
actualidad, pero en la obligación de dar garantías a los
participantes del actual campeonato y generar un ahorro en los
costos por carrera, se definió que el calendario deportivo
habrá de cumplirse tal cual estaba previsto originalmente,
sólo que en las 4 fechas restantes se utilizará un esquema de
actividades reducido solamente a los días
domingo.
Por ese motivo, desde esta competencia de San
Jorge, el Superturismo tendrá un cronograma que prevé 1
entrenamiento oficial, 2 tandas clasificatorias y 1 final,
todas a desarrollarse el domingo 5 de
Setiembre.
En cuanto a la nueva categoría Turismo Pista 1.6,
las primeras informaciones indican que la misma albergará en
2011 a unidades con motorización hasta 1.600 cc. y que el
espíritu del reglamento técnico que ha comenzado a elaborarse,
es que las mismas cuenten con gran cantidad de elementos
originales de fábrica y que los motores cuenten con escasa
preparación.
Por su parte, y en lo referido al tema de las
suspensiones, la idea primaria para esta nueva división es la
de eliminar los amortiguadores especiales, como así también la
de no permitir el sistema de barras a
cuchillas.
En cuanto a la disputa por el torneo, seguramente
habrá de vivirse un nuevo capítulo en la lucha que vienen
sosteniendo el puntero Gastón Giordano (Fiat Palio), su nuevo
escolta y reciente ganador Manuel Morales (VW Gol), y los Ford
Escort de Marcos Alvarracin e Iván Badino.
CLASE 1
El
Turismo Pista Clase 1 se prepara de manera muy especial para
esta excursión a tierras santafesinas, ya que anuncia un
parque cercano a las 25 unidades, con todas las figuras
que vienen desarrollando un campeonato apasionante desde la
primera fecha.
Luego de la competencia del “Juan Oria”, varios
pilotos estuvieron trabajando para lograr mejoras de
rendimiento y en la búsqueda de cortar el dominio ejercido por
el piloto capitalino Cristian Garbiglia, quien se adjudicó las
2 últimas fechas disputadas en el Oscar Cabalén y Marcos
Juárez respectivamente.
Estos
excelentes resultados, sumados a otros tantos de la primera
parte del campeonato, le han permitido al “Kuky” escaparse en
la cima del torneo, pero detrás hay un nutrido pelotón de
aspirantes entre los que se encuentran: Luis Cassalis, Hugo
Boaglio, César Forgione y Gabriel Pavani, Lucas Isola, Carlos
Amata y Diego Meroli entre otros.
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