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24 de Julio, 2010 · DEPORTES

LAS CLASIFICACIONES DEL CORDOBA PISTA EN EL CABALEN


GARBIGLIA, BOCKELMAN Y MARTIN DOMINARON LAS CLASIFICACIONES DEL CORDOBA PISTA EN EL CABALEN

 

La Fórmula Renault Plus también realizó sus dos tandas cronometradas, y en ella Maximiliano Terzoni fue el más rápido. Para mañana están previstas las series y finales para todas las categorías del Córdoba Pista, esto es: TC 4000, Superturismo, Clase 1, TC Pista 4000 y FR Plus.

Con un clima inmejorable, a pleno sol y con una temperatura que fue creciendo con el paso de las horas, se llevaron a cabo hoy las tandas clasificatorias con vistas a la quinta presentación del Córdoba Pista 2010 en el Autódromo "Oscar Cabalén" de camino a Alta Gracia.

Luego de realizar los entrenamientos oficiales, llegó el momento de la verdad, y en esas tandas cronometradas quedaron como los más veloces: Diego Martín (TC 4000), Ariel Bockelman (Superturismo), y Cristian Garbiglia (Clase 1), mientras que Maximiliano Terzoni (Mandrini Competición) fue el más rápido en la FR Plus.

De esta manera, la quinta presentación del Córdoba Pista 2010 está en marcha, y los seguidores del automovilismo provincial, se aprestan a disfrutar un gran show de los deportes mecánicos, con la esperanza de ver grandes luchas por el triunfo en cada una de las divisiones.

PRUEBAS DE CLASIFICACIÓN

TC 4000

Los 2 entrenamientos oficiales que llevó a cabo el TC 4000 en el Oscar Cabalén quedaron en manos del piloto de Carnerillo Germán Zafra (Chevy) y el tricampeón Gustavo Vaschetti (Falcon).

Pero luego llegaría el momento de las definiciones a la hora de los tiempos clasificatorios, y en esa exigencia cronometrada todo indicaba que tanto zafra como Vaschetti eran los candidatos a quedarse con la pole position, pero la sorpresa llegaría cuando el piloto capitalino Diego Martín (Chevy) clavó un excelente registro para ser el más veloz.

Pos

Auto

Piloto

Marca

Tiempo

Dif.

1

65

MARTIN DIEGO

CHEVY

1;46,833

 

2

4

AICHINO DIEGO

CHEVY

1;47,012

0,179

3

9

ZAFRA GERMAN

CHEVY

1;47,045

0,212

4

1

VASCHETTI GUSTAVO

FALCON

1;47,254

0,421

5

2

GENTILINI LUIS

CHEVY

1;47,406

0,573

6

17

MUTIGLIENGO DANIEL

FAIRLANE

1;47,636

0,803

7

3

VIDAL RICARDO

CHEVY

1;47,875

1,042

8

18

GASTALDI LUIS

FALCON

1;48,276

1,443

9

50

SOAVE ELIAN

CHEVY

1;48,657

1,824

10

11

BALLARIO MARCELO

CHEVY

1;48,970

2,137

11

54

DIAZ OMAR

CHEVY

1;49,678

2,845

12

26

VANINI RICARDO

FALCON

1;49,700

2,867

13

21

SABY GUILLERMO

CHEVY

1;49,772

2,939

14

27

ANTONINI NORBERTO

CHEVY

1;50,059

3,226

15

42

SIERRALTA JULIO

CHEVY

1;50,337

3,504

16

19

LONGO DAVID

CHEVY

1;51,260

4,427

17

69

ROSCONI SERGIO

TORINO

1;52,478

5,645

18

13

LIZZUL JORGE

FALCON

1;55,172

8,339

19

30

AICHINO GUILLERMO

CHEVY

1;55,298

8,465

20

12

DAGATTI MAXIMILIANO

FALCON

2;32,968

46,135

SUPERTURISMO

La primera salida a pista del Superturismo en el Oscar Cabalén, significó el regreso al protagonismo por parte de Iván Badino con su Ford Escort, marcando un muy buen tiempo y dejando como escolta a Manuel Morales (VW Gol) y la novedad era la no salida a pista de Gastón Giordano (Fiat Palio). 

Pero en el segundo entrenamiento oficial sería precisamente el representante de Fiat quien se transformaría en el más veloz, demostrando sus serias intenciones para la pole y relegando nuevamente a un regular Manuel Morales.

A la hora de la verdad en la tanda de clasificación, el dominio en pista quedó de manera sorpresiva para Ariel Bockelman (VW Gol), quien no había estado entre los de punta en los ensayos pero al momento de la definición se transformó en el poleman para esta quinta fecha 2010, relegando a Badino y Giordano.

Como hecho para destacar, en la serie única del domingo como en la final, los 3 Ford Focus que se alistaron para la novel categoría largarán junto al Superturismo desde el final del pelotón.

Pos

Auto

Piloto

Marca

Tiempo

Dif.

1

11

BOCKELMAN ARIEL

VW GOL

1;05,307

 

2

30

BADINO IVAN

FORD ESCORT

1;05,379

0,072

3

2

GIORDANO GASTON

FIAT PALIO

1;05,573

0,266

4

5

MORALES LUIS M

VW GOL

1;05,858

0,551

5

4

LORENZATI EZEQUIEL

CHEV CORSA

1;06,086

0,779

6

60

ALVARRACIN MARCOS

FORD ESCORT

1;06,259

0,952

7

27

BENEITO LEANDRO

VW GOL

1;06,872

1,565

8

17

MONTAGNER PABLO

VW GOL

1;06,983

1,676

9

28

GARCIA MARCELO

VW GOL

1;07,500

2,193

10

31

GAGO RAMIRO

VW GOL

1;08,078

2,771

11

21

BELTRAMO OSCAR

FOCUS

1;08,501

3,194

12

10

MEROLI DIEGO

FOCUS

1;09,624

4,317

13

7

ALTERIO JUAN

FOCUS

1;09,762

4,455

CLASE 1

En el comienzo de la actividad en pista por parte de la Clase 1, el joven piloto capitalino Cristian Garbiglia empezó marcando el rumbo con un gran registro, y dejando detrás suyo a su rival directo en el torneo y otro serio candidatos: Luis Cassalis.

En la segunda salida a pista el panorama fue idéntico al del comienzo, esto es, con el “Kuky” mandando en los relojes y con Cassalis siguiendo el ritmo en la posición de escolta, pero demostrando que otros buscaban su propio protagonismo, tales los casos de Gabriel Pavani, Lucas Isola y César Forgione.

Cuando llegó el momento definitivo de lograr los mejores registros clasificatorios, el propio Garbiglia se encargaría de revalidar su chapa de gran candidato y nuevamente marcó un tiempo impresionante, apenas 081/1000 sobre un sorprendente Gabriel Franke, el cual lo depositó en la cima de las posiciones, y asegurándose el mejor lugar de partida para la serie de mañana.

Pos

Auto

Piloto

Marca

Tiempo

Dif.

1

2

GARBIGLIA CRISTIAN

 

1;09,822

 

2

31

FRANKE GABRIEL

 

1;09,903

0,081

3

11

ISOLA LUCAS

 

1;10,346

0,524

4

10

PAVANI GABRIEL

 

1;10,355

0,533

5

3

CASSALIS LUIS

 

1;10,365

0,543

6

21

OLMEDO JULIO

 

1;10,433

0,611

7

20

MEROLI MARIO

 

1;10,456

0,634

8

9

FORGIONE CESAR

 

1;10,465

0,643

9

5

BOAGLIO HUGO

 

1;10,491

0,669

10

 

 

 

 

 

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