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14 de Agosto, 2010 · DEPORTES

CORDOBA PISTA - MARCOS JUAREZ II - CLASIFICACION




VASCHETTI, MORALES Y GARBIGLIA

SE QUEDARON CON LAS CLASIFICACIONES

DEL CORDOBA PISTA EN MARCOS JUAREZ

 

La Fórmula Renault Plus también realizó sus dos tandas cronometradas, y en ellas 

Franco Girolami fue el más rápido. Para mañana están previstas las series y finales

para todas las categorías del Córdoba Pista, esto es:

TC 4000, Superturismo, Clase 1,  TC Pista 4000 y FR Plus.


(14/08/2010) - La jornada del día sábado se presentó soleada y muy fría en las primeras horas, pero luego las nubes y un viento moderado generaron que los entrenamientos y las clasificaciones se desarrollaran con escasa temperatura, y en ese contexto quedaron conformadas las distintas grillas para esta nueva presentación del Córdoba Pista 2010 en el Autódromo "Juan Oria" de la Ciudad de Marcos Juárez.

 

Tal como lo establecía el cronograma oficial de la competencia, por la mañana y hasta pasado el mediodía, se cumplieron los entrenamientos, y luego por la tarde llegó el momento de la verdad, y en esas tandas cronometradas quedaron como los más veloces: Gustavo Vaschetti con Falcon (TC 4000), Manuel Morales con VW Gol (Superturismo) y Cristian Garbiglia (Clase 1), mientras que Franco Girolami (HRC Team Pro) fue el más rápido en la FR Plus.

 

De esta manera, la sexta presentación del Córdoba Pista 2010 está en marcha, y los seguidores del automovilismo deportivo en el sur cordobés, se preparan para disfrutar un gran show de los deportes mecánicos, con la esperanza de ver grandes luchas por el triunfo en cada una de las divisiones.

 

PRUEBAS DE CLASIFICACIÓN

 

TC 4000

Desde el mismo inicio de los entrenamientos y  en cada una de las salidas a pista, el tricampeón reinante Gustavo Vaschetti (Falcon) demostró que era el principal candidato a quedarse con la pole position en Marcos Juárez, pero teniendo siempre la amenaza de Ricardo Vidal (Chevy), Daniel Santoni (Fairlane), Diego Aichino (Chevy), Diego Martín (Chevy) y Germán Zafra (Chevy).

 

Luego llegaría el momento de las definiciones, y en esa exigencia cronometrada el piloto de Del Campillo Gustavo Vaschetti se quedaría con una trabajosa pole position tras liderar el primer grupo en pista, pero siendo escoltado muy de cerca por Diego Martín y Luis Gentilini ambos con Chevy.

 

Para destacar la enorme paridad entre los pilotos de punta, teniendo en cuenta que los primeros 6 de la prueba clasificatoria quedaron encerrados en menos de medio segundo de diferencia, dejando claro que mañana habrá lucha intensa por la victoria entre varios candidatos.


VASCHETTI GUSTAVO

 

Pos
Auto
Piloto
Marca
Tiempo
Dif.
1
1
VASCHETTI GUSTAVO
FALCON
1;10,424

2
65
MARTIN DIEGO
CHEVY
1;10,482
0,058
3
2
GENTILINI LUIS
CHEVY
1;10,544
0,120
4
9
ZAFRA GERMAN
CHEVY
1;10,638
0,214
5
3
VIDAL RICARDO
CHEVY
1;10,719
0,295
6
4
AICHINO DIEGO
CHEVY
1;10,921
0,497
7
18
GASTALDI LUIS
FALCON
1;11,160
0,736
8
50
SOAVE ELIAN
CHEVY
1;11,402
0,978
9
5
SANTONI DANIEL
FARLANE
1;11,526
1,102
10
12
DAGATTI MAXIMILIANO
FALCON
1;11,708
1,284
11
19
LONGO DAVID
CHEVY
1;11,747
1,323
12
55
CHIALVA FLAVIO
CHEVY
1;11,975
1,551
13
54
DIAZ OMAR
CHEVY
1;12,027
1,603
14
24
GOMEZ JUAN JESUS
CHEVY
1;12,100
1,676
15
51
FERRERO NESTOR
TORINO
1;12,103
1,679
16
11
BALLARIO MARCELO
CHEVY
1;12,284
1,860
17
56
FARAIL SERGIO
DODGE
1;12,457
2,033
18
17
MUTIGLIENGO DANIEL
FARLANE
1;12,597
2,173
19
26
VANINI RICARDO
FORD
1;13,024
2,600
20
30
AICHINO GUILLERMO
CHEVY
1;13,714
3,290

 

SUPERTURISMO

Con un parque de máquinas diezmado por varias ausencias notorias, el Superturismo se las ingenió para rondear una apretada clasificación en Marcos Juárez, la cual significó el regreso protagónico por parte de Manuel Morales con su VW Gol, marcando una exigua diferencia de 084/1000 respecto de su coequiper Gabriel Roble (VW Gol).


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Pero la otra gran lucha la libraron los dos líderes del campeonato 2010, y en la misma pudo prevalecer el Ford Escort de Marcos Alvarracin, ya que al momento de cerrar la tanda cronometrada pudo aventajar al Fiat Palio de Gastón Giordano por una escasísima diferencia de tan sólo 06/1000 de segundo.  

 

El resto de posiciones en la grilla cronometrada se completó con el piloto de Arroyito Iván Badino (Ford Escort), el debutante Ayrton Martínez (VW Gol) y el representante de Bell Ville Lucas Mora con otro Ford Escort.


 

Pos
Auto
Piloto
Marca
Tiempo
Dif.
1
5
MORALES MANUEL
VW GOL
1;11,814

2
66
ROBLES GABRIEL
VW GOL
1;11,898
0,084
3
60
ALVARRACIN MARCOS
FORD ESCORT
1;12,150
0,336
4
2
GIORDANO GASTON
FIAT PALIO
1;12,157
0,343
5
30
BADINO IVAN
FORD ESCORT
1;12,562
0,748
6
42
MARTINEZ AYRTON
VW GOL
1;13,170
1,356
7
19
MORA LUCAS
FORD ESCORT
1;14,188
2,374


volver


CLASE 1

 

En el comienzo de la actividad en pista por parte de la Clase 1, el experimentado piloto de Bell Ville Alfredo Barbero empezó marcando el rumbo con un gran registro, y dejando detrás suyo a otros 2 serios candidatos: Cristian Garbiglia y César Forgione.

 

Un par de horas más tarde y ya instalados en el segundo entrenamiento oficial, otro piloto de vasta trayectoria como lo es Hugo Boaglio lanzaría su candidatura, superando a los regulares Forgione y Barbero, pero el hecho más destacado en esta tanda sería la ausencia de Garbiglia luego de un principio de incendio en su Fiat 128 que fue rápidamente sofocado en su propio box pero que le impidió salir a pista.  

 

Cuando llegó el momento definitivo de lograr registros clasificatorios de importancia, los dos grandes animadores de la temporada 2010: Cristian Garbiglia y Luis Cassalis volvieron a marcar diferencia sobre el resto y en ese orden se quedaron con los dos mejores tiempos, relegando al tercer lugar de la grilla a Hugo Boaglio.

GARBIGLIA CRISTIAN


 

Pos
Auto
Piloto
Marca
Tiempo
Dif.
1
2
GARBIGLIA CRISTIAN
FIAT 128
1;15,332

2
3
CASSALIS LUIS
FIAT 128
1;15,522
0,190
3
5
BOAGLIO HUGO
FIAT 128
1;15,741
0,409
4
11
ISOLA LUCAS
FIAT 128
1;15,986
0,654
5
73
AMATA CARLOS 
FIAT 128
1;16,035
0,703
6
20
MEROLI DIEGO
FIAT 128
1;16,139
0,807
7
10
PAVANI GABRIEL
FIAT 128
1;16,183
0,851
8
22
CISMONDI PABLO
FIAT 128
1;16,308
0,976
9
7
BARBERO ALFREDO
FIAT 128
1;16,358
1,026
10
15
FENOGLIO HERNAN
FIAT 128
1;16,391
1,059
11
9
FORGIONE CESAR
FIAT 128
1;16,608
1,276
12
17
GEORGETTI ROMAN
FIAT 128
1;16,619
1,287
13
25
OSTERMEYER RODOLFO
FIAT 128
1;16,907
1,575
14
69
DEPETRIS MATIAS
FIAT 128
1;17,092
1,760
15
31
FRANKE GABRIEL
FIAT 128
1;17,111
1,779
16
23
GARELLIO GUILLERMO
FIAT 128
1;17,279
1,947
17
58
GIGANTE MATIAS
FIAT 128
1;17,308
1,976
18
40
GALLARDO JOSE
FIAT 128
1;18,738
3,406
19
65
SAVE SEBASTIAN
FIAT 128
1;19,187
3,855
20
42
PRESUTTI LUIS
FIAT 128
1;19,852
4,520
21
99
MEROLLI JAVIER
FIAT 128
1;20,666
5,334
22
66
SCROFANI CARLOS
FIAT 128
1;29,834
14,502
 volver

7
BARBERO ALFREDO
   

FORMULA RENAULT PLUS

 

Pos

Auto

Piloto

Marca

Tiempo

Dif.

1

25

GIROLAMI FRANCO

HRC TEAM PRO

1;01,836


2

3

SANTERO JULIAN

CASTRO RACING

1;02,026

0,190

3

7

BOSIO FRANCO

D BOS RACING

1;02,116

0,280

4

8

BAROVERO ANDRES

BAROVERO

1;02,185

0,349

5

44

TERZONI MAXIMILIANO

MANDRINI

1;02,450

0,614

6

58

CARRANZA NICOLAS

HRC TEAM PRO

1;02,644

0,808

7

61

MARI DAMIAN

FOURO SPORT

1;02,747

0,911

8

47

MERLO JAVIER

CASTRO RACING

1;02,765

0,929

9

77

LORENZATI MARIA JOSE

LITORAL GRUP

1;02,770

0,934

10

4

FRANETOVICH EVER

D BOS

1;02,784

0,948

11

13

BALARIO JULIA

BAYPEL SCUDERI

1;02,789

0,953

12

105

GABARRA DANIEL

CANTARINI COMP

1;02,798

0,962

13

5

CANTARINI MATIAS

CANTARINI COMP

1;02,889

1,053

14

131

CIARROCHI MARCELO

VICENTE COMP

1;02,994

1,158

15

10

TERES PABLO

CONQUETS PRO

1;03,149

1,313

 

Como sucede habitualmente, mañana se integra el TC Pista 4000, realizando todas sus actividades de hora temprana, a fin de cumplir con los entrenamientos, clasificación y series. Precisamente las baterías clasificatorias para todas las divisiones se llevarán a cabo desde las 09:00 y hasta las 13:00 horas, para luego iniciar las cuatro finales a partir de las 13:20 horas, con el siguiente orden:

 

Domingo 15 de Agosto de 2010

 

Finales

14:10

FR Plus

23 vueltas – Max. 35´

15:00

TC 4000

21 vueltas – Max. 35´

15:50

TC Pista 4000

17 vueltas – Max. 30´

16:40

Superturismo

18 vueltas – Max. 30´

17:20

Clase 1

18 vueltas – Max. 30´

Coronación y entrega de premios – Finalizada cada categoría

 

 




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