CORDOBA PISTA - MARCOS JUAREZ II - CLASIFICACION

PRUEBAS DE CLASIFICACIÓN

TC 4000

Desde el mismo inicio de los entrenamientos y  en cada una de las salidas a pista, el tricampeón reinante Gustavo Vaschetti (Falcon) demostró que era el principal candidato a quedarse con la pole position en Marcos Juárez, pero teniendo siempre la amenaza de Ricardo Vidal (Chevy), Daniel Santoni (Fairlane), Diego Aichino (Chevy), Diego Martín (Chevy) y Germán Zafra (Chevy).

Luego llegaría el momento de las definiciones, y en esa exigencia cronometrada el piloto de Del Campillo Gustavo Vaschetti se quedaría con una trabajosa pole position tras liderar el primer grupo en pista, pero siendo escoltado muy de cerca por Diego Martín y Luis Gentilini ambos con Chevy.

Para destacar la enorme paridad entre los pilotos de punta, teniendo en cuenta que los primeros 6 de la prueba clasificatoria quedaron encerrados en menos de medio segundo de diferencia, dejando claro que mañana habrá lucha intensa por la victoria entre varios candidatos.

Pos	Auto	Piloto	Marca	Tiempo	Dif.
1	1	VASCHETTI GUSTAVO	FALCON	1;10,424
2	65	MARTIN DIEGO	CHEVY	1;10,482	0,058
3	2	GENTILINI LUIS	CHEVY	1;10,544	0,120
4	9	ZAFRA GERMAN	CHEVY	1;10,638	0,214
5	3	VIDAL RICARDO	CHEVY	1;10,719	0,295
6	4	AICHINO DIEGO	CHEVY	1;10,921	0,497
7	18	GASTALDI LUIS	FALCON	1;11,160	0,736
8	50	SOAVE ELIAN	CHEVY	1;11,402	0,978
9	5	SANTONI DANIEL	FARLANE	1;11,526	1,102
10	12	DAGATTI MAXIMILIANO	FALCON	1;11,708	1,284
11	19	LONGO DAVID	CHEVY	1;11,747	1,323
12	55	CHIALVA FLAVIO	CHEVY	1;11,975	1,551
13	54	DIAZ OMAR	CHEVY	1;12,027	1,603
14	24	GOMEZ JUAN JESUS	CHEVY	1;12,100	1,676
15	51	FERRERO NESTOR	TORINO	1;12,103	1,679
16	11	BALLARIO MARCELO	CHEVY	1;12,284	1,860
17	56	FARAIL SERGIO	DODGE	1;12,457	2,033
18	17	MUTIGLIENGO DANIEL	FARLANE	1;12,597	2,173
19	26	VANINI RICARDO	FORD	1;13,024	2,600
20	30	AICHINO GUILLERMO	CHEVY	1;13,714	3,290

SUPERTURISMO

Con un parque de máquinas diezmado por varias ausencias notorias, el Superturismo se las ingenió para rondear una apretada clasificación en Marcos Juárez, la cual significó el regreso protagónico por parte de Manuel Morales con su VW Gol, marcando una exigua diferencia de 084/1000 respecto de su coequiper Gabriel Roble (VW Gol).

Pero la otra gran lucha la libraron los dos líderes del campeonato 2010, y en la misma pudo prevalecer el Ford Escort de Marcos Alvarracin, ya que al momento de cerrar la tanda cronometrada pudo aventajar al Fiat Palio de Gastón Giordano por una escasísima diferencia de tan sólo 06/1000 de segundo.  

El resto de posiciones en la grilla cronometrada se completó con el piloto de Arroyito Iván Badino (Ford Escort), el debutante Ayrton Martínez (VW Gol) y el representante de Bell Ville Lucas Mora con otro Ford Escort.

CLASE 1

En el comienzo de la actividad en pista por parte de la Clase 1, el experimentado piloto de Bell Ville Alfredo Barbero empezó marcando el rumbo con un gran registro, y dejando detrás suyo a otros 2 serios candidatos: Cristian Garbiglia y César Forgione.

Un par de horas más tarde y ya instalados en el segundo entrenamiento oficial, otro piloto de vasta trayectoria como lo es Hugo Boaglio lanzaría su candidatura, superando a los regulares Forgione y Barbero, pero el hecho más destacado en esta tanda sería la ausencia de Garbiglia luego de un principio de incendio en su Fiat 128 que fue rápidamente sofocado en su propio box pero que le impidió salir a pista.  

Cuando llegó el momento definitivo de lograr registros clasificatorios de importancia, los dos grandes animadores de la temporada 2010: Cristian Garbiglia y Luis Cassalis volvieron a marcar diferencia sobre el resto y en ese orden se quedaron con los dos mejores tiempos, relegando al tercer lugar de la grilla a Hugo Boaglio.